地铁2号线26号运营合肥最全地铁线路图见

我爱铺网讯弹指一挥间，即将告别年。这一年，合肥地铁稳步推进，地铁已经成为合肥又一张城市新“名片”。

如今，我爱铺网独家策划年一年度合肥地铁最新进展大盘点！让我们一起回顾合肥地铁最近的发展史！

壹

运营地铁线路

根据合肥市城市轨道交通线网规划，总体规划建设轨道交通线路15条，共公里。按照近期建设规划，至年将建成轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线等5条线路，线路总长公里，投资总额约亿元。

地铁给合肥带来的不仅是交通便捷的提升，更是合肥由一座省会城市向国际化大都市演变过程中的一个助推器。年地铁1号线开通，年地铁2号线开通，另外地铁3号线、4号线、5号线、6号线都有了最新的进展。

合肥地铁1号线

1、合肥地铁1号线

年12月17日，合肥市城市轨道交通1号线运送客流总量突破万人次，达到.87万人次。

2、1号线北延

目前，合肥地铁1号线三期工程招标成功，中标金额约20.3亿元，中标单位为中铁隧道局集团有限公司。

合肥地铁1号线三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二环路敷设，至终点与1号线一期工程起点合肥站(不含)衔接，为南北走向线路。线路全长4.54公里，设地下车站3座，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站(车站名称为暂用名)，平均站间距米(含瑶海公园站到合肥站区间)。

据悉，合肥地铁1号线3期很快会开工建设，建成之后将与1号线一、二期磨合连成一体。在建设期内，三期工程要完成土建施工与装修、铺轨、设备安装、单系统调试、全线联动调试、试运行等工作。

合肥地铁1号线三期下穿铁路、延伸至新站区内部，可以打破铁路的阻隔，为新站区、老城区、滨湖新区提供大运量公共交通保障，并与线路上合肥站、合肥南站两大重要的交通枢纽有机串联，满足城市不同区域交通一体化发展需要。

合肥地跌2号线

1、地铁2号线

合肥市城市轨道交通2号线将于年12月26日上午10:00开通运营。至此，我市轨道交通第一轮近期建设规划顺利完成，1、2号线“十”字型线路骨架基本形成，合肥市正式迎来轨道交通“换乘时代”。

为“推进全民阅读，建立书香社会”的建设，全国首家轨道交通共享书店也将在年10月26日于安农大站亮相。

轨道交通2号线的开通运营，这标志着合肥市轨道交通正式跨入“双线运营、多线建设”新阶段。

2、2号线东延线工程

合肥地铁2号线东延线加强肥东县与中心城区联系，带动东部新区的发展，推进肥东南部新市镇建设的进程。本工程线路全长约14.5km，共设置车站11座（其中换乘站1座）。全线设主变电所1座，停车场1座。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（-）》，2号线东延线工程起于2号线大众路站（2号线在实施时已预留东延条件），南至肥东南部新市镇木秀路站，线路沿长江东路-太子山路-四顶山路走行。

合肥市城市轨道交通2号线东延线工程总投资估算约78.08亿元，其中工程直接费约为44.57亿元。

贰

在建设地铁线路

合肥地铁3号线

1、地铁3号线

合肥地铁3号线工程正线全长37.2km(双线)，其中高架线4.23km，地下线32.97km。全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。工程采用6节编组B型鼓型车，列车最高设计速度为80km/h。

目前，轨道交通3号线方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、清溪路站、北二环路站等25座地下车站和1座高架车站(相城路站)封顶。全线26台盾构机已全部下井，56条单线隧道，已有21条顺利贯通，隧道挖掘工程完成过半。

座出入口累计有35座出入口开始施工，目前有12座出入口主体结构完成封顶。57座风亭累计有19座风亭开始施工，目前有10座风亭主体结构完成封顶。

2、3号线南延线工程

合肥地铁3号线南延线由经开区延伸至肥西块区，实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。

合肥地铁3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设，线路全长约11.34km，地下线长约7.95km，高架线长约3.39km，设站8座，主变电所1座，停车场2座。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（-）》，3号线南延线起于3号线方兴大道站，线路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路，行至深圳路站。

轨道交通3号线南延线工程总投资估算约61.56亿元，其中工程直接费约为32.95亿元。

合肥地铁4号线

1地铁4号线

合肥市城市轨道交通4号线目前已有27座车站完成一期合围，剩余1座车站——花山路站受用地拆迁影响，还未能正式合围。

目前，13座车站进入主体结构施工阶段，累计完成18块，占已划分总量的1.6%。此外，4号线有12座车站正在进行围护桩施工。

合肥市地铁4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设，线路全长12.77公里，其中地下线6.6公里，高架线5.公里，路基段0.公里，设车站7座，主变电所1座，车辆段1座。

2、4号线南延线工程

合肥地铁4号线南延线串联肥西华南城、高新区柏堰湖南部片区与城市核心区，解决华南城建设发展需求，带动高新区柏偃湖片区的开发。

合肥地铁4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设，线路全长12.77km，其中地下线6.6km，高架线5.km，路基段0.km，设车站7座，主变电所1座，车辆段1座。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（-）》，4号线南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路走行，止于元亨大道站。

轨道交通4号线南延线工程总投资估算约70.83亿元，其中工程费用约35.15亿元。

合肥地铁5号线

年12月13日，轨道交通5号线贵阳路站施工现场首台盾构机“争先号”在贵阳路站顺利始发，标志着5号线工程建设正式进入隧道开挖阶段。

合肥地铁5号线已经有29座车站完成了一期合围，剩余一座车站——三孝口站因公交站搬迁，正在积极推进当中，未能完成正式合围。合肥地铁5号线有12座车站正在进行围护桩施工。在主体工程方面，5号线累计有20座车站进入主体结构施工阶段。

叁

未来规划地铁线路

合肥地铁6号线

合肥地铁6号线一期工程为东西向快速走廊，该线主要沿望江路、高亮路、和平路敷设，线路全长约35.1km，设站22座，全为地下线。本工程设车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。

新增绕城高速停车场位于合宁高速、铁北路、规划路、瑶岗路所围地块范围内，于东风大道站接轨。轨道交通6号线一期工程总投资估算约.00亿元，其中工程费用约94.91亿元。

合肥地铁7号线

合肥地铁7号线北起长江西路沿长宁大道、繁华大道、始信路和紫云路布置，全长34.5km，其中地下线27.1km，高架线7.4km。共设车站21座，其中地下站18座，高架站3座。设滨湖东停车场和蜀山车辆段各1座。

合肥地铁7号线计划年开工建设，年底建成通车。

合肥地铁8号线

合肥地铁8号线为快线，连接北城、中心城和滨湖新区。

合肥地铁9号线

合肥地铁9号线预计年开工，年年底运营。轨道交通9号线和10号线将在滁河干渠风景区至少设立9个地铁站。通过轨道交通9号线，游客可从风景区抵达三十头地区；通过轨道交通10号线，可从风景区抵达北城地区。

合肥地铁10号线

合肥地铁10号线自年底开工，预计年12月18日建成通车。轨道交通9号线和10号线将在滁河干渠风景区至少设立9个地铁站。

合肥地铁11号线

合肥地铁11号线自年1月开工，年6月30日竣工通车运营。11号线：线路走向大致为南北向，从大房郢水库东南角附近出发，穿过城区，最后抵达滨湖新区临巢湖区域。

合肥地铁12号线

合肥地铁12号线自年6月底开工，预计年春节正式运营。12号线路：线路走向大致为“L”型，从合肥火车站附近出发，先向南延伸，再向东延伸，最后抵达包河区淝河镇附近。

合肥地铁13号线

合肥地铁13号线路从大房郢水库西南角附近出发，向南抵达老城区，然后向东南延伸，再向北延伸。

合肥地铁14号线

合肥地铁14号线路走向大致为东西向，从滨湖新区出发，最终抵达肥西，线路长度略短。

合肥地铁15号线

15号线：线路走向大致为南北向，最终于合肥地铁2号线、机场线等多条线路交汇。

从合肥地铁1号线第一趟列车鸣笛亮灯开始，1号线就成为了合肥地铁的原点。而后，地铁线网将不断地从这里辐射开去，每一条线路都承载着合肥对于轨道交通的渴望，且疾速驶向未来。