中国寿命最短的一座火车站,火车仅仅停靠2

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旅行随笔：书接上回，上一期，我们百家号：一起走遍世界和大家一起探寻了中国唯一一座正在建设的乡级高架高铁站——三阳站，话说此站位于安徽省黄山市歙县下面一个人口不足5万的乡镇上，但是因为当地旅游资源丰富和多方的争取，该站设计规模最终定型为4台6线。说完了三阳站，我们百家号：一起走遍世界将继续和大家一起探寻中国境内有深度有故事的火车站点。本期我们将要讲述的这座火车站，可谓是中国使用寿命最短的一座火车站，话说车站开通后，火车仅仅停靠2次，就停用了，并且，停用至今，依然没有启用。这座火车站位于安徽省巢湖市一个名叫栏杆集镇的镇上，这个小镇地理位置很有意思，它地处巢湖市、肥东县、滁州全椒县三县市交界地区，是一座有着数百年历史的老镇子，话说明清时期，这里集市贸易十分发达，商埠林立，是东西方向合肥至南京、南北方向定远至芜湖的商旅必经之地。话说栏杆集镇这么重要的地理位置，在交通上，理应拥有非常重要的地位。果不其然，在年前后，江苏和安徽之间开始修建一条重要的铁路客运专线——合宁客运专线（也就是南京市和合肥市之间的一条铁路专线），这个时候，特意在栏杆集镇设置了一个站点，这个站点就是本期讲述的“主人公”——巢北站。巢北站从年7月开始筹划建设，到年4月18日正式开通运营，从筹划到正式开通运营，用了将近3年的时候，按照常理说，巢北站的开通，理应会给栏杆集镇、柘皋镇和苏湾镇等地的老百姓出行，带来一定的便捷。但是开通之后，却没有什么客流量，预先分配的20张票额却很难售出。开通后曾经有六安往返宁波的N/5次停靠2次（N指管内快速旅客列车），之后就再也没有客运专列在这里带客了，然后的然后，巢北站就一直停用至今。如今，随着商合杭高铁巢湖北站在柘皋镇的筹建，停用至今的巢北站很难再成为客运站了。（江湖三十年/旅途记录者）亲爱的读者朋友，你认为是什么原因，使得这座车站停用至今？欢迎在下方评论区留言讨论，也欢迎订阅百家号：一起走遍世界。