合肥地铁三期调整,2号线和6号线共增22

2022/8/11 来源:不详

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按照合肥市意见以及安徽省政府建议,合肥地铁四期工程计划建设规模为km,而合肥地铁三期变更规模为50km。在看到合肥地铁三期变更范围达到50km时,就联想到合肥地铁三期最先规划的9号线,以及7号线二期、8号线二期等等。然而在6月26日,安徽合肥公共资源交易中心发布招标公告,表示要将地铁2号线西延。随后在7月13日突然宣布暂停。这让人很意外,同事也让笔者觉得,合肥地铁三期变更,应该不仅是地铁2号线的西延,毕竟才12.7km,与市政府的50km规模不适应。

合肥地铁

面对这样的情形,合肥市已经着手启动了合肥地铁四期建设规划项目。不过在地铁四期建设规划启动的同时,合肥市也启动了合肥地铁三期变更。按照合肥市意见以及安徽省政府建议,合肥地铁四期工程计划建设规模为km,而合肥地铁三期变更规模为50km。在看到合肥地铁三期变更范围达到50km时,就联想到合肥地铁三期最先规划的9号线,以及7号线二期、8号线二期等等。然而在6月26日,安徽合肥公共资源交易中心发布招标公告,表示要将地铁2号线西延。随后在7月13日突然宣布暂停。这让人很意外,同事也让笔者觉得,合肥地铁三期变更,应该不仅是地铁2号线的西延,毕竟才12.7km,与市政府的50km规模不适应。新桥机场二期、铁路建设再获得年度投资27亿元,由省政府拨付

那么,作为合肥地铁三期工程的变更,到底如何呢?这在随后的7月28日终于获得分晓。

以上便是安徽合肥公共资源交易中心在7月28日发布的“合肥市轨道交通2号线西延线和6号线东延线工程可行性研究、勘察设计总承包标前公示”截图。从这可知,在地铁2号线西延单独招标中断后,重新发布的招标文件,不仅仅重新涵盖了2号线西延,还包含了6号线东延工程。那么,重新招标的,具体是些什么呢?长沙西站招标:规模大幅缩水,场站仅12台22线、站房仅8.54万㎡

地铁规划

根据文件内容发布的项目概况信息,本次招标中,主要内容就是地铁2号线西延工程和6号线东延工程:

一、2号线西延线工程东起南岗站,线路出站后经长江西路,行至枣林站。全长12.7km,全为地下线。项目总投资89.65亿元;南昌的硬核请求,九江傻眼了,强省会做大南昌建议提到省政府决策

二、6号线东延线工程西起东风大道站,线路出站后经和平路、瑶岗路,行至龙泉路站。线路全长10.0km,全部为地下线。该项目估算约68.87亿元。

建设中的地铁

如此看来,本次合肥市不再是终止2号线西延的招标,而是调整,将6号线的东延工程一并纳入本次招标文件,加大地铁项目的建设力度,而这两个项目,毫无疑问是纳入合肥地铁三期规划调整中。合肥地铁1号线三期验收,车站分项工程通过验收,能预期开通吗

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