最新未来肥东要通4条地铁北城,空港,

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合肥地铁2号线东延线最新进展曝光

10月4日上午，合肥市轨道交通2号线东延线1标祥和路站——金阳路站右线区间顺利洞通，这也是该标段第一个实现洞通的区间。

根据最新的2号线东延段的线路规划，该线路西起2号线三十埠站，东到泉香路站。

自西向东共有护城路站、祥和路站、禹洲中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站、泉香路站11个站点，全长14.5公里。

未来，4条轨道交通直达肥东

除了2号线东延线，未来，肥东还将通地铁6号线、地铁9号线、预留地铁11号线，以后将会有4条轨道交通直达肥东。目前，这些轨道交通线路的最新情况如何？

6号线

根据规划，该条地铁经过肥东东风大道、大众路等。据悉，合肥地铁6号线预计将于年12月通车试运营。

6号线一期全长35.1公里，设站22座，计划总投资.05亿元，目前正在展开前期设计对接，今年争取规划获批！

9号线

9号线计划经过新站区-东部新中心-老城区-政务区-经开区-肥西县城，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势。

地铁9号线早在年就已经开始了工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审公开招标。

11号线

根据多个网络信息显示，11号线大概走向肥东-龙岗-东部新中心-淝河-骆岗-经开-滨湖西。

据了解，这三条轨道线路的走向、敷设方式、站点安排及工程规模等目前都是初步的规划设想，在未来不排除发生重大变更，最终要以国家及省发改部门批复为准。

北城、空港、肥西等地铁进入新阶段

除了肥东地铁建设的推进，空港、肥西、北城地铁也有好消息传来。

空港：地铁S1号线预计10月25日开工

据官方消息，合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程土建施工总承包招标。

本次招标的站点只有三个站，分别是五里墩站、史河路站、固镇路站，均为地下站，总长5.5km。

此次工程采用市城B型车，设计时速km/h。工程计划年底开工建设，年底通车试运营，总投资.9亿元。

工程起于寿县蜀山产业园，止于五里墩站，全线长约48.4km，是之前合肥轨道交通发布的S1号线公示站点的北段工程。

肥西：3号线南延下派河路站顺利封顶

9月29日，3号线南延线下派河路站主体结构顺利封顶，同时，3号线南延线云霄路站至下派河路站区间右线盾构机顺利始发。

下派河路站车站长度米，设置3座风亭，9个出入口，主体结构采用地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土箱型框架结构，车站覆土厚度2.2至3.6米，底板埋深16.5至19.0米。

该站于年3月20日开始结构施工，历时6个月完成车站主体结构封顶。

云霄路站至下派河站区间右线全长.6米，区间自云霄路站南端头始发，沿青龙路敷设，至下派河站北端头接收。

截至目前，3号线南延线8座车站已有3座车站主体结构封顶，3座车站正进行主体结构施工，3座车站开始基坑土方开挖；18条盾构单线区间已有3条盾构机正在掘进，开累完成产值6.2亿元。

北城：8号线计划年12月底试运行

9月25日，合肥市轨道交通8号线一期三工区首台、该线第五台盾构顺利始发。

据悉，该线的第六、第七台盾构也将于本月底下井。

作为合肥第三期重点民生工程，8号线一期工程于年12月底开工建设，计划年12月底通车试运行，总工期约60个月。

8号线起于既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路等，止于北城高铁站，全长22.5千米，均为地下线，共设12座车站。

该工程于年12月底开工建设，计划年12月底通车试运行，合同总工期约60个月。

这条合肥市南北向穿越快线，可快速连接北城世纪城、中心城区、滨湖新区，有利于加强北城组团、滨湖组团快速进入城市中心区和穿越市区的功能。

结语

值得期待的是，目前，合肥市正在组织开展第四期轨道交通建设规划申报前期工作。预计到“十四五”末，合肥轨道交通建成及在建总里程将突破公里。

随着轨道交通建设的有序推进，合肥的交通越来越便利，市民出行也将会越来越便捷，咱大合肥的未来还是很值得期待的！