省发改委批复事关新桥机场S1线合肥外

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近日

省发展改革委分别批复了

途经我县的合肥新桥机场S1线工程、

滁州至合肥至周口高速公路合肥段

工程可行性研究报告

为两项目尽快开工建设

奠定了重要基础

合肥新桥机场S1线

合肥新桥机场S1线工程的线路起自寿县蜀山产业园站，沿机场北路向东南方向引入合肥新桥机场，沿新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路走行，向南引入新合肥西站，出站后沿青阳路走行，止于五里墩站，全长47.5公里，设车站14座。铁路等级为市域（郊）铁路，设计速度公里/小时，新合肥西站—五里墩段公里/小时。

新桥机场S1线工程线位图（来源《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》）

该工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段

近日，省发改委正式批复滁州至合肥至周口高速公路合肥段工程可行性研究报告。滁州至合肥至周口高速公路合肥段是合肥外绕城高速公路的重要组成部分，对缓解合肥绕城高速公路交通压力，提升合肥都市圈辐射带动能力等具有重要作用。

合肥绕城高速。

根据可研批复，路线起自肥东县古城镇枣林村南侧合肥市与滁州市交界处，接拟建滁州至合肥高速公路滁州段，往西经肥东县古城镇、八斗镇、杨店乡、白龙镇，长丰县下塘镇、陶楼镇，止于长丰县吴山镇薛店村西侧合肥市与淮南市交界处，接拟建合肥至周口高速公路淮南段，全长约85.8公里，估算总投资.1亿元。

项目起点至古城枢纽段采用双向四车道高速公路标准，古城枢纽至终点段采用双向六车道高速公路标准，全线设计速度公里/小时，设岱山湖、古城（枢纽）、龙山（预留）、八斗、杨店、白龙（枢纽）、白龙、元疃（枢纽）、淮南北路、下塘、陶楼、龙门寺（枢纽）、吴山北等13处互通立交，同步建设匝道收费站8处、服务区2处等必要工程设施。